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旗舰SUV沦为小透明,降价6万也卖不动!雪佛兰开拓者何以至此?

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简介提起雪佛兰开拓者,想必肯定有朋友的第一反应是:“这是款什么车?是中型SUV吗?”实际上,把开拓者和探界者搞混的朋友不止一个两个,谁让开拓者作为雪佛兰品牌在中国市场的旗舰SUV,销量却太不引人注目了呢。 ...

提起雪佛兰开拓者,旗舰想必肯定有朋友的为小万也第一反应是 :“这是款什么车 ?是中型SUV吗 ?”实际上,把开拓者和探界者搞混的透明朋友不止一个两个 ,谁让开拓者作为雪佛兰品牌在中国市场的动雪旗舰SUV ,销量却太不引人注目了呢。佛兰近一年时间 ,开拓开拓者的何至累计销量仅2530台,销量甚至还不及全系3缸发动机的旗舰跨界车型沃兰多 。从产品实力而言 ,为小万也开拓者的透明定位为中大型SUV,开拓者的动雪车身外观长宽高尺寸达到了4999/1953/1722mm,轴距尺寸2863mm  ,佛兰在2020年刚刚上市的开拓时候 ,比起当时的何至丰田汉兰达及福特锐界都几乎更占优势 ,因此  ,旗舰2020年上市的开拓者也全部都是7座车型 。同时 ,开拓者全系使用了LXH 2.0T涡轮增压发动机,最大马力174kW  ,最大扭矩350N·m   ,匹配9速手自一体变速箱,几款高配车型还有适时四驱系统  ,整体规格不低。不过 ,开拓者虽然定位是旗舰SUV ,内饰设计却没有逃脱雪佛兰的设计风格,依旧走了年轻化路线 ,液晶仪表仅8英寸  ,且中配以上车型才有10英寸多媒体屏幕,加上车内的实体按键数量相当多 ,虽说使用方便 、符合美国人的习惯,但在国内市场 ,开拓者的科技感就不及其他同级别的旗舰SUV了。综上所述,开拓者的优势反而是中大型SUV不太看重的年轻化设计和运动感 ,相比之下空间更像是附赠的内容 ,本身定位就相对小众 ,销量不佳也是情理之中 。实际上 ,开拓者表现不佳也和雪佛兰品牌近几年愈发边缘有关系。在2022年,雪佛兰品牌的全年销量约20万台 ,同比下滑约27%,与此同时,凯迪拉克品牌同比下滑约14%  ,全年销量约19.8万台 ,别克品牌同比下滑约22%,全年销量约64.4万台 。显然,低端的雪佛兰车型不好卖,旗舰SUV开拓者的销量就岌岌可危 ,甚至有经销商报出了6万元的落地优惠,以免被开拓者压库存 。

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